Una descripción general

Overview

Desde el año 2005, el Distrito de Arte Rino ha sido una organización no lucrativa y una Organización Registrada para la Comunidad. La organización se ha dado a la tarea de definir la identidad pública del distrito y ha creado tanto un Distrito de Mejoramiento de Negocios (BID) y un Distrito de Mejoramiento General (GID) para financiar mejoras futuras en la zona. Las mejoras previstas en Rino abarcan varias cuadras en la dirección de Brighton Boulevard entre la transición de Broadway en Brighton y la Interestatal 70. Estas mejoras incluyen alumbrado adicional, paso peatonal y señalamientos, así como mejoras al paisaje urbano y verde a lo largo del Boulevard. El Plan Norte del Río incluye nuevos puentes peatonales, una nueva estación de tren entre la 38th y la calle Blake, y el Parque Rino previsto a lo largo de la orilla del río. También hace hincapié en la transición de una zona de uso principalmente industrial, a una zona de uso mixto con nuevos negocios minoristas, vivienda, y lugares recreacionales. Rino es ya un centro de atracciones artísticas y culinarias. A medida que el desarrollo continúa en la zona, la necesidad de acceso para peatones y ciclistas, especialmente entre la estación 38th, la calle Blake y el carril para ciclistas de Platte del sur, así como a lo largo de Brighton Boulevard, se han convertido en el punto central para las mejoras previstas en el distrito.

El uso histórico de la zona ha incluido la fundición, bronceado, vertederos, y otras actividades industriales y contaminantes. Por lo tanto, los factores ambientales, como los contaminantes en el suelo existente, son una preocupación constante. Esto es especialmente cierto debido a que el corredor de Brighton, que se extiende a través del centro del Distrito Rino, seguirá siendo la puerta de entrada principal al centro de la ciudad para el tráfico de vehículos comerciales grandes y pesados. Al mismo tiempo, también se verá obligado a asumir el tráfico vehicular adicional causado por el aumento de la popularidad del distrito. Sin embargo, muchos de estos problemas ambientales existentes, no se abordan directamente en los planes oficiales de la ciudad para la zona.

Since 2005 the RiNo Art District has been both a non-profit and a registered neighborhood organization.10 The organization has tasked itself with defining the public identity of the district and has created both a Business Improvement District (BID) and a General Improvement District (GID) to fund future improvements in the area.11 Planned improvements in RiNo span several blocks in either direction from Brighton Boulevard between the transition from Broadway into Brighton and Interstate 70. These improvements include additional lighting, pedestrian wayfinding and signage, as well as streetscape and greenery improvements along the Boulevard. The River North Plan includes new pedestrian bridges, a new railway station at 38th and Blake Street, and the planned RiNo Park along the riverfront.12 It also emphasizes the transition from a primarily industrial land-use area to a mixed-use area with new retail business, housing, and recreational sites.13 RiNo is already a center of artistic and culinary attractions.14 15 16 As development in the area continues, the need for pedestrian and bicycle access, especially between the 38th and Blake station and the South Platte bike path, as well as along Brighton Boulevard,17 has become a centerpoint of planned improvements in the district.18

Historic land use in the area has included smelting, tanning, landfills, and other industrial and polluting activity. Therefore, environmental factors such as pollutants in existing soil are an ongoing concern.19 This is especially true because the Brighton corridor, which runs through the center of the RiNo District, will continue to be the primary entryway into the downtown area for heavy commercial and large-vehicle traffic. At the same time, it will also be forced to take on the additional vehicular traffic caused by the increased popularity of the district. Many of these existing environmental issues, however, are not directly addressed in the city's official plans for the area.


RiNo developing into a mixed-use area

Created by North/East Denver Change, 2016.